栏目导航
5月1日，长春市民孙女士致电新文化报，称自己去年在万利驾校景阳校区报名驾考培训，因为报名时有优惠返现活动，3000元的报名费会分10个月返现2000元。但报名成功后，驾校一直以各种理由推托，现在孙女士因工作原因无法考试，想要退款，却遇到了很多困难。最后她才知道，原来与她经历相似的学员有很多，还有一些市民在万利驾校办理了“存5000元得7000元”、“存7000元得10000元”的加油卡，如今也遇到了返现困难。
7日，新文化报又接到多位市民反映在万利驾校报名或办理加油卡参加优惠活动后出现返现难的问题。截至目前，工商部门依然未联系到万利驾校负责人，已经将搜集整理的材料送交公安机关。
长春市民肖女士去年9月份在万利驾校会展中心附近的一家分校给她哥哥报名驾考，但和她一起报名在别的驾校考试的人已经拿到证了，她哥哥连科目一还没约考。
“我给我哥哥报的是5000块钱那档，当时说返还4500元，前提是配合万利驾校，在我的朋友圈里发送他们的优惠广告。”肖女士说，“其实当时我也不太相信有这么好的优惠活动，500块钱就能考下驾照？但我有两个同事就在万利驾校报的名，他们的钱已经返还完了，只是考试还没考完，我也是看到他们都拿到了返现，才打消了疑虑。”
但让肖女士郁闷的是，她9月30日交完报名费到现在已经过去了半年多，她哥哥连科目一都没能约考。“我哥哥是黑龙江人，光从黑龙江来长春都4次了，但一次也没约考成功，驾校总是以各种理由推脱。”肖女士说。
5月5日，她联系到报考分校的负责人，对方让她提供一个卡号，告诉她3个月之后返还。“现在哪怕不给我返现我也认了，就让我哥哥顺利考完证就行，可现在这种情况，我几乎不敢相信这家驾校了。”肖女士说。
7日上午，新文化记者来到距离已经关门的万利驾校景阳分校最近的工商所———长春市工商行政管理局绿园分局普阳工商所。“我们这最开始确实接到了很多消费者的投诉，最开始以为是个案，我们就多次去该校区调查，但始终没有找到任何负责人，后来干脆关门了。”一名工作人员告诉记者，“根据我们的调查，该分校在绿园区并不是独立法人，合同上盖的还是总公司的章，万利驾校的总公司在宽城区，宽城工商部门对他们有执法权。”
追溯国内Q版回合制网游的起源，《石器时代》、《魔力宝贝》等日系网游对中国第一代玩家，尤其是女玩家的影响颇深。在04年网易通过“大话系列”的积累推出了《梦幻西游》，从此牢牢坐稳2D回合制网游的霸主地位。
2017年，有媒体报道，市民魏女士于8月份在万利驾校报名，当时报名费3000元，她交完学费和体检费后，就再也没接到驾校的通知。2016年年末，魏女士感到身体不适，到医院检查后发现存在心脏病和高血压等身体状况，也不打算学了，与学校方面商讨退款事宜未果，原因是当时魏女士参加了活动，通过第三方合作平台，会返还3000学费，合同中也表明，“参加活动，分期返现金3000，不予退款”。当时的平台为深圳云联惠软件。魏女士表示提不出来钱，当时驾校表示会帮助提现。
该工作人员表示，接到群众反映后，他们第一时间向长春市工商行政管理局绿园分局汇报了这一情况，“市局责成宽城分局调查此事。”
“我也听说他们办加油卡有高额优惠的事，我特意去加油站问了，对方说这和他们石油公司没有任何关系，是万利驾校自己的行为，我感觉不靠谱，就没敢办。”另一名工作人员告诉记者。
随后，新文化记者来到了长春市工商局宽城分局，此前该分局曾针对万利驾校的情况，向社会发布了消费警示———请谨慎到万利驾校交款参加培训；请不要参加万利驾校网上“老带新”活动；请知情群众主动向执法机关反映万利驾校有关问题。
该局一名负责人告诉记者，他们试图通过多种方式联系万利驾校负责人姜某，但均没有结果。“接到群众反映情况后，我们局里高度重视，第一时间在工商部门职权范围内展开调查，并上报有关领导。”该负责人说，“为了认定万利驾校是否违反了工商部门的有关法律法规，我们多次下发了问询通知书，但始终找不到负责人。在此情况下，为了避免更多人蒙受损失，才发布了消费警示。”
该负责人告诉记者，考虑到万利驾校目前的很多情况已经超出了工商部门的职权范围，他们第一时间将此情况反馈给长春市交通局。
“万利驾校的行为是否构成欺诈，需要公安机关认定；万利驾校签订合同后没有履约涉嫌合同欺诈，需要法院进行裁定；他们办理加油卡，是否涉嫌非法集资，也不在工商部门的管辖范围之内。”该负责人说，“上周五，我们将搜集整理的材料送到了公安机关。”
该负责人告诉记者，在此次事件之前，大多数长春市民都认为万利驾校是实力雄厚的一家驾校。“现在出现这种情况，是驾校之间为了招揽生源的恶性竞争，还是为了融资做别的事，因为我们还没找到驾校负责人，还不得而知。”
以手机租赁为例，我国租赁渗透率小于1%，而在美国，苹果手机租金收入占销售总收入的10%，因此，很多创业团队开始走向租赁的风口。兔巴租机创始人、1993年出生的徐思源认为，租赁市场至少有10倍增长空间。
“这种模式对消费者很具吸引力，既能少花钱，又能得到服务。”该工作人员说，“但驾校的利润能否支撑这么高的回报？很值得商榷。”
“虽然我们不清楚驾校的利润率，但驾校运营必须的场地费用、人员开支、车辆维修保养损耗和加油费用、推广费用等等，利润率应该不会高到离谱。”该工作人员分析说，“以在万利驾校交5000元返4500元的优惠模式为例，我觉得他的利润率肯定无法支撑这么高的优惠返利。”
该工作人员告诉记者，这种方式对于一家普通的驾校来说，存在非常大的风险，有“拆东墙补西墙”之嫌。
两天来，新文化记者也联系了多所驾校的教练员，有人认为，万利驾校的这种行为“坏了行市”，给驾考行业造成了一定的冲击。
某驾校教练王先生告诉记者，“我们的驾校肯定没有万利承诺的那么多优惠，有的学员上来就问我有没有返现优惠活动？我说没有，对方就不在我这报名了，确实给我们造成一定影响，坏了‘行市’。”
甚至在万利驾校内也有教练表示，他们对这种模式产生了担忧。“我和有些学员或者消费者一样，总觉得这么大的驾校，应该不会出问题吧，没想到最后变成了这样。”一名万利驾校教练无奈地说。
7日晚，新文化记者联系到曾在长春市某大型驾校工作多年的李强（化名），他表示，对于万利驾校的情况，他也有所耳闻。“所有的驾校都会极力控制成本，但仍有许多必要的开支，如650元的考试费用，人员开支、车辆磨损、加油等等。”他说，“我们曾经做过计算，如果是2000元的报名费，我们将成本控制到最好的情况下，一个学员身上驾校能赚二百六七十块钱。”
李强表示，万利驾校目前这种经营模式已经超出了合理的利润率，如果没有其他收入项，难以维系长久。
昨日上午，有一些万利驾校的学员、办理加油卡的消费者找到公安机关反映情况。一名工作人员对他们表示，因为群众的诉求不一样，有办加油卡的，有考驾照的，有拿到证的，有没拿到证的，并且交钱的金额也不一样。公安机关目前要做两件事，一是梳理大家的基本情况，二是要梳理事件的基本事实。
“在绿园区报名的去属地派出所取材料，留下电话，然后等属地派出所的电话回复。”该工作人员对大家说，“其他区报名交钱的，去宽城区的属地派出所和经侦大队取材料，警方会对人员情况进行统一梳理。”
有群众问工作人员，如果要不回钱，万利驾校是否构成诈骗？该工作人员表示，“因为涉及人数较多，并且大家诉求不一样，公安机关需要先了解更多的情况。”